ランプリレー

自動車用リレーは自動車用リレーに使用されており、この種のリレーは負荷電力、耐衝撃性、高耐振動性を切り替えます。 車内の電源は通常12Vで、コイル電圧はほとんど12V用に設計されています。 バッテリー電源のため、電圧は不安定です。 環境条件は厳しいです。

自動車用リレーは、コイル制御回路と接点主回路の2つの部分で構成されています。 リレーの制御回路は、制御スイッチの接点容量が小さいため、動作電流が少なく、消費電力の大きい負荷を直接制御することはできません。 リレーの接点を介してのみ制御できます。 リレーは、制御スイッチであると同時に制御オブジェクト（アクチュエータ）でもあります。

自動車用リレーは、ブラックケース、トランスペアレントケース、トランスペアレントベルトランプなどに分類されます。

自動車用リレーの取り付け方法には、PCBプレート、ISOソケットの取り付け、ISO 280ソケットの取り付け、シェルの固定、カードの取り付けが含まれます。 PCBプレートは一般的に小型で交換がほとんどないリレーに使用され、ソケットは頻繁に交換されるリレーに使用されます。 主回路電流が20Aを超えるリレーの場合、大電流が回路基板を通過して回路基板の加熱による損傷を引き起こすのを防ぐために、ソケット高速接続タイプが一般的に使用されます（短期間の動作リレーを除く）。 容量の大きいリレーの場合、衝撃や振動の状態で取付脚が損傷するのを防ぐために、シェル取付タイプを使用できます。

製品仕様