ボーンレスワイパー

空気力学の設計上の問題による実際のボーンレスワイパーは、古いボーンワイパーが実際に改善されたものよりも、車のスピードジッター時の風の動きによって引き起こされるほとんどを排除し、ブレードの摩耗を最小限のガラスとガラスのノイズと増幅にすることができます度よりも優れた骨ワイパー。 また、ボーンレスワイパーはデザインがシンプルで構造が軽いため、ワイパーモーターの耐用年数が2倍以上になります。 ボーンレスワイパーは、全力ガイドに依存して圧力を分散させるため、ブレードの各部分の力が均一になり、ウォーターマークやスクラッチマークを低減し、より優れたスクレーピング効果を実現します。

骨なしワイパー構造：

骨なしワイパー自体は、ワイパーストリップ、骨なしワイパー鋼板、ワイパーシース、プラスチック製の4つのアクセサリで構成され、ブラケットはステンレス鋼材料、鋼板は炭素鋼、長さは10 - 28インチ、骨なしワイパーは交換が簡単で、摩耗が均一で、交換サイクルが長く、浮き防止ウィングにより、高速車両ワイパーの浮きを防ぐことができます。

製品仕様

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